Encontrar uma Ford Ranger XLT 4×2 diesel 2002 com apenas 843 km rodados em 2023 é algo surpreendente e raro. Essa descoberta é atribuída ao lendário caçador de raridades automotivas, Reginaldo de Campinas, conhecido nacionalmente e até internacionalmente por desenterrar verdadeiras relíquias automobilísticas.
A história por trás dessa Ranger é fascinante. Pertencente a um cliente de Reginaldo de Campinas, a picape da Ford está em estado de zero-quilômetro até os dias atuais. Surpreendentemente, ainda conserva o plástico no banco traseiro, bem como a proteção de fábrica no assoalho, no lado do motorista.
Segundo Reginaldo de Campinas, o primeiro proprietário dessa caminhonete simplesmente a comprou e a guardou. Esse colecionador, com foco em veículos nacionais dos anos 1990 a 2000, possui uma coleção impressionante de carros zero-quilômetro, incluindo outros modelos notáveis, como o Volkswagen Golf, o Audi S3 e a Chevrolet D20.
Atualmente, a Ford Ranger em destaque nesta reportagem pertence ao segundo proprietário, que teve a sorte de adquirir essa verdadeira relíquia automotiva. É evidente que a caminhonete foi extremamente bem preservada ao longo dos anos, mantendo-se em um estado impecável, por isso apesar de registrar alguns quilômetros rodados, não temos receio em chamá-la de 0km.
Essa descoberta desperta o interesse dos entusiastas de veículos antigos e colecionadores, uma vez que a Ford Ranger XLT 2002 com tão pouca quilometragem é uma verdadeira raridade. Além de sua importância histórica, essa picape representa um vislumbre do passado, uma máquina do tempo que nos permite apreciar as características e o estilo daquele período.
Embora essa Ford Ranger XLT não esteja disponível para venda, sua existência é um testemunho da paixão dos colecionadores por preservar e proteger a história automotiva do Brasil. É uma prova de que, mesmo após muitos anos, é possível encontrar tesouros automobilísticos escondidos, prontos para contar suas histórias aos admiradores do mundo automotivo.
A Ford Ranger tem uma história significativa no país, tendo sido uma das caminhonetes mais populares e bem-sucedidas no mercado nacional ao longo dos anos. A Ranger foi introduzida pela primeira vez no Brasil em 1994 e, desde então, tem sido uma presença constante nas estradas e trilhas do país.
A primeira geração da Ford Ranger por aqui foi baseada no modelo global da Ford, lançado em 1983. Ela chegou ao nosso mercado oferecendo uma opção moderna e robusta para os consumidores que buscavam uma caminhonete média. A primeira geração da Ranger no Brasil apresentava um design quadrado e angular, típico dos carros da década de 1990.
Ao longo dos anos, a Ranger passou por várias atualizações e renovações, acompanhando as mudanças no mercado e nas preferências dos consumidores. Cada geração da Ranger trouxe melhorias em termos de design, desempenho, conforto, segurança e tecnologia.
A segunda geração da Ranger foi lançada no Brasil em 1998 e trouxe um design mais arredondado e contemporâneo. Essa geração apresentou opções de motores a diesel e gasolina, e a Ranger começou a ganhar destaque no segmento de caminhonetes médias no Brasil.
