Lançado em 1958 como o top de linha Bel Air, o Impala que antecedeu o lendário Opala brasileiro foi um modelo cuja popularidade disparou em tempo recorde, eventualmente se tornando a nova superestrela da Chevrolet durante os anos 60.
Com as vendas crescendo ano após ano, era claramente apenas uma questão de tempo até que o Impala se tornou o Chevy mais vendido. E não só isso aconteceu muito rápido, mas em 1965, o Impala se tornou o primeiro carro a vender mais de 1 milhão de unidades nos Estados Unidos após a Segunda Guerra Mundial.
Então, no final do dia, o Impala de 1965 é um sonho de colecionador, especialmente quando vem em uma condição totalmente original e inquieta.
Alguém no Craigslist afirma que têm o projeto de restauração perfeito que poderia eventualmente valer uma pequena fortuna. Mas em uma inspeção mais minuciosa, este Impala não só levanta mais perguntas do que respostas, mas também parece ser um projeto bastante desafiador.
Descrito como um achado de celeiro, diz-se que o carro vem com um “bloco 357 pequeno” – este é provavelmente um erro de digitação, já que a unidade de bloco pequeno no Impala de 1965 era um 327 (5,7 litros) com 250 ou 300 cavalos de potência. O motor não funciona desde os anos 90, afirma o vendedor, então é difícil acreditar que ainda está funcionando hoje.
Neste ponto, ainda não está claro o quanto deste Impala ainda é original e se alguma parte está faltando, então, enquanto parece ser um candidato sólido de restauração, uma inspeção ao vivo é quase obrigatória.
O proprietário espera receber US$ 2.700 pelo carro (Menos de R$ 15 mil reais na atual cotação do dólar), o que é principalmente um preço justo para um projeto decente.
Fonte: AutoEvolution
