O Salão do Automóvel de Detroit continua com a revelação do GMC Acadia 2024. No entanto, esta não é a nossa primeira experiência com este crossover, já que tivemos uma prévia prática no mês passado e vamos compartilhar nossas primeiras impressões ao longo deste artigo.
![GMC Acadia 2024 / Pictures: Michael Gauthier / CarScoops](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2023/09/2024-GMC-Acadia-Denali-MG-CarScoops-911-41-1536x871-1.webp)
Dito isso, o modelo passou por uma reformulação completa e uma reavaliação do que o Acadia deveria ser. As mudanças são imediatamente visíveis, já que o crossover está 10,6 polegadas (269 mm) mais longo e possui um espaço adicional de 8,4 polegadas (213 mm) entre as rodas.
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Embora o modelo seja agora, mais uma vez, semelhante em tamanho ao Chevrolet Traverse, eles têm aparências completamente diferentes. Isso é uma jogada inteligente, pois o Acadia é facilmente identificável como um produto da GMC, apresentando uma grade proeminente ladeada por faróis em forma de C.
Seguindo mais para trás, há uma carroceria elegante com curvas suaves e superfícies fluídas. Os designers também deram ao modelo uma cabine ampliada, quadris pronunciados e um pilar D espesso.
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A parte traseira é mais evolutiva, mas o modelo adota lanternas traseiras finas e detalhes pretos que ajudam a ampliar visualmente a janela traseira. Os observadores também encontrarão um sistema de escape de quatro saídas de escape que se inspira no Corvette.
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![GMC Acadia 2024 / Pictures: Michael Gauthier / CarScoops](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2023/09/2024-GMC-Acadia-911-11-1536x1152-1.webp)
A sensação premium é amplificada por um painel de instrumentos digital de 11 polegadas e um sistema de infoentretenimento com uma tela sensível ao toque orientada para retrato de 15 polegadas. Além de fornecer acesso fácil ao Google Assistant e ao Google Maps, o sistema de infoentretenimento é personalizável e pode exibir três telas separadas ao mesmo tempo. A parte inferior da tela é dedicada aos controles de climatização e eles estão sempre visíveis.
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Deixando de lado as telas, o Acadia tem uma sensação de espaço aberto e arejado, em parte graças ao painel rebaixado. O complicado câmbio foi substituído por uma alavanca mais convencional na coluna de direção. Outros destaques incluem materiais de alta qualidade, um design minimalista e um console central flutuante com uma tampa deslizante.
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Os bancos dianteiros são perfeitamente confortáveis e oferecem muito espaço, além de bons apoios laterais. As boas notícias se estendem à segunda fila, onde há espaço de sobra para cabeça e pernas de adultos.
As coisas são menos impressionantes na terceira fila, já que o espaço para as pernas é limitado para adultos, a menos que os ocupantes da segunda fila estejam dispostos a avançar seus bancos. Os ocupantes do banco traseiro também terão que lidar com as consequências do pilar C espesso, que limita sua visão para o exterior. Além disso, a entrada e a saída podem ser um pouco desajeitadas para aqueles com mais de alguns fios grisalhos.
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No entanto, nem tudo são más notícias, pois há uma quantidade surpreendente de espaço para a cabeça na terceira fila, e este escriba com 1,88 metros encontrou espaço de sobra. Também há porta-copos e portas USB para manter as crianças hidratadas e entretidas.
Vamos aprender mais detalhes mais perto do lançamento, mas a GMC afirmou que o Acadia 2024 tem “quase 80% mais espaço de carga atrás da terceira fila” e “mais de 36% mais espaço atrás da segunda fila”. Os funcionários também nos disseram que o modelo será oferecido com uma prateleira de carga traseira que permite o armazenamento em dois níveis.
Os clientes que desejam sair do caminho convencional podem optar pelo modelo AT4, que é promovido como o Acadia mais capaz de todos os tempos. Ele apresenta uma frente com altura máxima de folga, com um verdadeiro protetor de cárter e ganchos de reboque vermelhos. O modelo também possui uma grade exclusiva, detalhes em preto brilhante e para-lamas estendidos com luzes de marcador integradas.
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As melhorias continuam na cabine, onde os motoristas encontrarão um interior exclusivo Forest Storm com costura em mogno. Eles são acompanhados por detalhes adicionais em metal e placas de soleira de porta especiais, além de bordados AT4 nos encostos de cabeça.
No entanto, isso não é apenas um pacote de estilo, já que o Acadia AT4 possui uma suspensão focada em off-road com um aumento de uma polegada (25 mm) na altura em relação ao solo. O modelo também possui uma largura de trilha maior e rodas de 18 polegadas envolvidas em pneus todo-terreno. Eles são acompanhados pelo Controle de Descida em Ladeira, um modo Terrain e um sistema de tração nas quatro rodas com embreagem dupla exclusivo que promete “tração e controle ideais em cenários exigentes”.
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A denominação Denali é praticamente sinônimo de GMC, e os designers acertaram em cheio desta vez. Embora o exterior seja relativamente discreto, o modelo topo de gama possui uma grade exclusiva e componentes adicionais na cor da carroceria. Eles são acompanhados por animações de iluminação coreografadas e pintura preta brilhante na parte inferior da carroceria. O crossover roda em rodas de 20 polegadas, mas os clientes podem optar por rodas opcionais de 22 polegadas, as maiores já oferecidas em um Acadia.
Mais notavelmente, o Acadia Denali possui um dos interiores mais luxuosos em sua classe. Os bancos de couro perfurado bicolor chamam imediatamente a atenção, e eles possuem aquecimento e ventilação, além de encostos de cabeça acolchoados e bordados.
![GMC Acadia 2024 / Pictures: Michael Gauthier / CarScoops](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2023/09/2024-GMC-Acadia-911-9-1536x1152-1.webp)
Eles são acompanhados por acabamento em madeira gravada a laser, bem como acentos em metal que têm uma aparência e sensação substanciais. O Denali também vem equipado com bancos da segunda e terceira fileiras com dobragem elétrica, tecnologia de cancelamento de ruído ativo e um sistema de áudio premium Bose. O modelo também pode ser equipado com um teto de vidro panorâmico e bancos da segunda fila aquecidos.
![GMC Acadia 2024 / Pictures: Michael Gauthier / CarScoops](https://mundofixa.com/wp-content/uploads/2023/09/2024-GMC-Acadia-MG-CarScoops-911-21-1536x864-1.webp)
O motor é um novo quatro cilindros turbo de 2,5 litros, que está relacionado com o motor de 2,7 litros usado no Canyon. Ele produz 328 cv (245 kW / 333 PS) e 442 Nm de torque, assim como no Traverse, já que a GM aumentou suas estimativas de desempenho iniciais.
Isso representa uma melhoria significativa em relação ao motor quatro cilindros turbo de 2,0 litros que produzia 228 cv (170 kW / 231 PS) e 349 Nm de torque. Além disso, supera o antigo V6 de 3,6 litros, que gerava 310 cv (231 kW / 314 PS) e 367 Nm de torque.
O aumento no torque é especialmente notável, e os representantes da GMC afirmaram que podemos esperar uma melhor economia de combustível como resultado. Ainda é cedo para falar em números, mas o motor está acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades que pode ser complementada com tração nas quatro rodas disponível.
Por último, mas não menos importante, o Acadia 2024 pode rebocar até 5.000 libras (2.268 kg). Isso representa um aumento de 1.000 libras (454 kg) em relação ao seu antecessor e é suficiente para transportar barcos e trailers populares.