O EcoSport fez muito sucesso no Brasil e foi o menor membro da linha da Ford na América do Norte ao longo de sua vida útil, mas um proprietário claramente quis conferir a ele uma presença mais imponente nas estradas e resolveu transformá-lo em um veículo trucado. O SUV compacto teve a traseira estendida com a adição de um terceiro eixo em uma das conversões de seis rodas mais não convencionais que já vimos.
Esse exemplo único do Ford EcoSport com o eixo tandem personalizado e as duas rodas extras de liga leve na parte de trás apareceu no Facebook Marketplace. O vendedor sugere que a traseira alongada do carro é perfeita para publicidade, algo evidente nas fotos. A carroceria extra atrás das portas traseiras não possui janelas, servindo como uma tela para adesivos de vinil, enquanto um aerofólio está fixado na extremidade do teto alongado para estilo.
De acordo com o anúncio, os equipamentos de fábrica incluem bancos de couro, teto solar e um sistema de som premium, entre outros confortos. Felizmente, o SUV também vem com uma câmera de ré e sensores de estacionamento, uma vez que o comprimento extra e os pontos cegos mais amplos tornariam mais difícil estacionar sem eles. Outro ponto positivo é que o EcoSport alongado (e provavelmente mais pesado) é baseado na versão com tração nas quatro rodas que vinha equipada com o motor quatro cilindros de maior deslocamento, produzindo 166 cv (124 kW / 168 PS).
O veículo está localizado perto da vila de Ubly, no Michigan. Com um preço de venda de $16,500, este Ford EcoSport 2019 certamente não é barato, mas lhe daria o direito de se gabar de possuir um SUV de seis rodas que provavelmente chama mais atenção do que um supercarro.
A segunda geração do Ford EcoSport foi introduzida em 2012 e permaneceu à venda na maioria das partes do mundo até 2022, após receber dois facelifts subsequentes. Nos Estados Unidos, o modelo foi descontinuado no meio de 2022 sem um sucessor planejado, deixando o compacto Maverick como o Ford mais barato que se pode comprar.
O Ford EcoSport teve uma notável presença no mercado automotivo brasileiro desde o seu lançamento em 2003. Como um dos pioneiros no segmento de SUVs compactos no país, ele rapidamente conquistou popularidade devido ao seu design atraente, altura elevada em relação ao solo e capacidade para lidar com diferentes tipos de estradas. O modelo passou por várias atualizações ao longo dos anos para se manter competitivo, oferecendo opções de motores a gasolina e flex-fuel, além de recursos avançados de tecnologia e segurança. Sua influência foi significativa ao popularizar os SUVs entre os consumidores brasileiros e, mesmo com o encerramento da produção de veículos da Ford no Brasil em 2021, o EcoSport deixa um legado como um dos primeiros e mais reconhecidos SUVs compactos no país.
O processo de extinção do famoso carro da Ford ocorreu de maneira gradual e abrangente em escala global. Inicialmente, o EcoSport teve sua produção interrompida no Brasil, coincidindo com o encerramento das operações fabris da Ford no país. Posteriormente, o modelo deixou de ser fabricado na Índia, onde a empresa também encerrou suas unidades industriais. Consequentemente, o SUV passou a ser exclusivamente produzido na Romênia, tornando-se uma fonte de exportação para todo o continente europeu.
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