O Santana Quantum, produzido pela Volkswagen de 1985 a 2003, é lembrado como uma das relíquias mais cobiçadas dos anos 90. Sua versão Sport, em particular, conquistou admiradores com sua combinação única de estilo e desempenho.
Recentemente, o renomado caçador de relíquias, Reginaldo de Campinas, encontrou um exemplar verdadeiramente notável. Ano 1989/90, este veículo, em pleno 2023, ostenta uma incrível marca de apenas 71 mil quilômetros rodados. Equipado com um motor de 4 cilindros 2.2 a gasolina, o Santana Quantum Sport personificava eficiência e confiabilidade, qualidades que continuam a ser respeitadas até os dias atuais. Isso a tornou um objeto de desejo não apenas para entusiastas de carros, mas também para colecionadores e apaixonados por veículos históricos da Volkswagen.
O Quantum, uma “station wagon” de porte médio, derivado da segunda geração do Volkswagen Passat alemão, chegou ao Brasil em 1985, mantendo estreitas semelhanças com o modelo original. Sua primeira versão brasileira era quase idêntica ao modelo alemão, diferindo apenas nas adaptações mecânicas específicas para o mercado local.
A versão especial Sport, derivada da GL, se destacava com seus acessórios exclusivos, bancos Recaro com o logotipo “Sport” e detalhes decorativos, como faixas laterais e lanternas fumês. De acordo com informações de mercado, apenas 4.500 unidades da Quantum Sport foram produzidas, divididas igualmente em três cores: branca, vermelha e preta. Baseada na versão GL, essa série especial incorporava uma seleção de elementos de outros modelos da família Volkswagen, como os faróis da GLS, espelhos retrovisores do Gol GTI (com acionamento manual), vidros elétricos nas quatro portas e travas elétricas (inicialmente a vácuo e, posteriormente, elétricas).
Devido à crise na indústria automobilística em 1989, apenas um punhado de unidades da Quantum Sport foi equipado com o motor a álcool, alimentado pelo carburador Brosol 3E. O ar-condicionado e o sistema de som eram opcionais, permitindo aos compradores personalizar seus veículos de acordo com suas preferências.
Infelizmente, por volta de 1999, a linha Santana Quantum recebeu sua última atualização, com foco no custo-benefício, já que os modelos estavam se tornando defasados em relação aos concorrentes do segmento. Em 2003, a Quantum deixou o mercado, deixando para trás uma legião de saudosos fãs que ainda admiram sua beleza e desempenho inigualáveis. A Quantum Sport continua a ser uma lembrança icônica desse período dourado da indústria automobilística brasileira.
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