O Opel Calibra é um cupê esportivo de porte médio-grande que foi produzido pela Opel, uma subsidiária da General Motors na Europa, de 1989 a 1997. Ele foi projetado para combinar estilo esportivo e desempenho com tecnologia avançada para a época.
O Calibra foi introduzido no mercado em 1989 como um modelo de alto desempenho. Seu design aerodinâmico e linhas suaves o tornaram um dos carros mais aerodinâmicos de sua época, com um coeficiente de arrasto muito baixo. Essa característica ajudou a melhorar a eficiência de combustível e o desempenho em alta velocidade.
Este magnífico Calibra 1995 apresentado na reportagem foi comercializado no Brasil pela Chevrolet, na cor Preto Nova. Com um total de 161.000 quilômetros rodados, ele pertenceu a um único proprietário até 2021. O carro foi descoberto pelo lendário caçador de relíquias, Julio Raridades, e possui bancos originais em tecido, manuais, toca-fitas original e todos os vidros, faróis e lanternas de fábrica. Equipado com o emblemático motor “C20XE”, o Calibra é considerado um dos designs mais bonitos dos anos 90, desenvolvido pela Opel. Ele é altamente requisitado por colecionadores, sendo um verdadeiro tesouro para qualquer entusiasta automotivo.
Em 1990, o Opel Calibra se tornou o primeiro carro de produção a ser equipado com um sistema de tração nas quatro rodas da Opel, conhecido como “4×4”. Esse sistema proporcionava uma excelente aderência e estabilidade nas estradas, especialmente em condições adversas.
Em termos de motorização, o Calibra foi oferecido com uma variedade de opções. Uma das versões mais populares foi o Calibra Turbo, lançado em 1992. Essa versão era equipada com um motor 2.0 litros turbo de quatro cilindros, capaz de produzir até 204 cavalos de potência. Essa potência permitia um desempenho esportivo e uma experiência de condução emocionante.
Ao longo dos anos, o Opel Calibra passou por atualizações e melhorias em seu design e recursos. No entanto, em 1997, a produção do Calibra foi encerrada, sem um sucessor direto. Apesar disso, o Calibra deixou um legado como um cupê esportivo europeu icônico dos anos 90, sendo apreciado por entusiastas de carros até hoje.
O design elegante e aerodinâmico do Calibra, combinado com seu desempenho sólido e tecnologias inovadoras, contribuíram para sua popularidade e status cult entre os amantes de carros esportivos. Mesmo após o fim da produção, o Opel Calibra continua a ser lembrado como um carro marcante na história automotiva.
O Opel Calibra foi oferecido com uma variedade de opções de motores ao longo de sua produção. Um dos motores mais notáveis e emblemáticos do Calibra foi o motor “C20XE”.
O motor C20XE é um motor de quatro cilindros em linha e 2.0 litros de capacidade, equipado com injeção eletrônica multiponto. Ele pertence à família de motores da Opel conhecida como “Family II” ou “Ecotec”. O C20XE é conhecido por seu desempenho esportivo e confiabilidade.
O motor C20XE foi desenvolvido para oferecer uma combinação de potência, torque e resposta rápida. Em sua forma original, ele produz aproximadamente 150 cavalos de potência, mas versões mais potentes e preparadas para competições podiam chegar a mais de 200 cavalos de potência.
A tecnologia avançada empregada no motor C20XE inclui cabeçote de fluxo cruzado, comando de válvulas variável e coletor de admissão em formato de borboleta, que contribui para uma resposta mais rápida do acelerador e aumento da potência em altas rotações.
O motor C20XE foi amplamente elogiado por sua capacidade de resposta, suavidade e entrega de potência linear. Essas características tornaram o Calibra equipado com o C20XE uma opção popular para entusiastas de carros esportivos e também para competições automobilísticas.
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