Os 10 carros mais odiados pelos mecânicos

116

Jornal do Carro ouviu alguns mecânicos de São Paulo para saber quais são os carros que eles mais ‘odeiam’, ou seja, que não quebram nunca e deixam eles sem trabalho. O Volkswagen Gol continua a ser uma referência. Apesar de não ser mais o líder de vendas do País, ele manteve a sua robustez e raramente dá problema.

40327b 1af36daf084645fe96c52505d8e21306
Foto reprodução

Grande rival do Gol e líder de mercadeo disparado, o Onix se destaca por ter um mecânica simples e robusta. Se for bem cuidado, nunca vai para a oficina.

 

1511120572266
Foto reprodução

Rei dos sedãs, o Corolla, segundo os mecânicos, só precisa que se troque as peças de desgaste natural. Problemas que levem ele a uma oficina são raríssimos.

1511120572211
Foto reprodução

É o mesmo caso do Honda Fit. Por perfil, segundo os mecânicos, é um carro que só roda na cidade, poucas distâncias. Como é robusto, fica quase impossível ver um parado para conserto.

1511120572143
Foto reprodução

Versão sedã do Onix, herda todas as suas qualidade mecânicas e também é muito confiável.

1511120572131
Foto reprodução

Feito para ser uma espécie de Gol da Hyundai, o HB20 segue sua inspiração até na robustez. Raramente dá algum tipo de problema que faça com que fique parado.

1511120572144
Foto reprodução

Ele pode até não ser bonito, mas é um belo carro mecanicamente. E comprova isso ao nunca estar em uma oficina parado.

1511120572212
Foto reprodução

A Strada é a picape de trabalho da Fiat, deixando para a Toro os passeis na cidade. Ela tem mostrado que aguenta o tranco sem dar defeito grave.

1511120573483
Foto reprodução

O SUV compacto da Honda mostra a mesma confiabilidade do Fit. Apesar de ser mais testado em terrenos mais acidentados, aguenta o tranco e praticamente não apresenta um defeito grave.

1511120572172
Foto reprodução

O Ka não teve o problema com o câmbio Powershit que seus irmãos tiveram. Por isso, é o Ford que menos foi parar em oficinas do Brasil.

1511120573504
Foto reprodução