R$ 244.990? Pickup RAM Rampage começa a impactar

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A nova pickup RAM Rampage já chegou ao mercado em Outubro causando alvoroço e batendo de frente com as principais rivais no mercado nacional. Custando a partir de R$ 244.990 a brutinha da RAM já é uma das sete pickups mais vendidas do Brasil.

A nova picape da RAM representa um marco significativo, sendo o primeiro modelo da marca completamente desenvolvido no país. Ao resgatar o nome da picape Dodge, reconhecida pelo seu monobloco produzido entre 1982 e 1984, este lançamento também assinala o retorno da sigla R/T a um utilitário no Brasil, algo que não ocorria há mais de duas décadas desde o lançamento da Dakota.

Nova Pickup RAM Rampage / Foto: RAM
Nova Pickup RAM Rampage / Foto: RAM

Construída sobre a arquitetura small wide da Stellantis, a Rampage está disponível nas versões Rebel, Laramie e R/T, oferecendo aos consumidores duas opções de propulsores, ambos associados a uma transmissão automática de nove marchas.

Nova Pickup RAM Rampage / Foto: RAM
Nova Pickup RAM Rampage / Foto: RAM

Com um capô robusto, este veículo apresenta linhas que remetem às suas irmãs “picaponas” 1500, 2500 e 3500. Na versão Rebel, destacam-se os detalhes em preto/grafite, enquanto a Laramie exibe acabamentos cromados. Já o modelo esportivo R/T (Road/Track: “estrada/pista”) combina elementos no tom da carroceria e em preto brilhante. Este modelo é reconhecível pelas faixas no capô, rodas de 19″ e teto em tom contrastante. Um detalhe interessante é a presença discreta da bandeira norte-americana em um arranjo interno da lanterna.

Nova Pickup RAM Rampage / Foto: RAM
Nova Pickup RAM Rampage / Foto: RAM

O acabamento interno da Rampage bate com folga o da Fiat Toro, aproximando-se do padrão encontrado no Jeep Compass. Destacam-se a ergonomia e a exemplar habitabilidade, com comandos de fácil acesso, uma coluna de direção altamente ajustável em altura e profundidade, e um aproveitamento excelente do espaço na cabine. O condutor desfruta de uma visão clara do capô, uma característica compartilhada com picapes médias, assim como ocorre no Jeep Renegade e na Fiat Toro.

Nova Pickup RAM Rampage / Foto: RAM
Nova Pickup RAM Rampage / Foto: RAM

O painel de instrumentos da pickup é composto por uma tela totalmente digital de 10,3″. O habitáculo é equipado com ar-condicionado automático digital de duas zonas, um sistema multimídia com uma tela horizontal ampla de 12,3″ (incrível!), compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, seis entradas USB (incluindo três do tipo “C”), um seletor giratório de marchas e um carregador por indução.

Nova Pickup RAM Rampage / Foto: RAM
Nova Pickup RAM Rampage / Foto: RAM

A versão R/T se destaca pelos revestimentos em couro/camurça nas portas, volante e bancos confortáveis, estes últimos com generosas abas laterais para um suporte e acomodação corporal superiores.

Nova Pickup RAM Rampage / Foto: RAM
Nova Pickup RAM Rampage / Foto: RAM

Ao usar o assento traseiro, nota-se um generoso espaço para as pernas, resultado dos 2,994 metros de entre-eixos, ligeiramente superiores aos 2,990 metros da Toro. Quanto ao comprimento total, a RAM Rampage se destaca ao ultrapassar a picape monobloco da Fiat por exatos 8,3 centímetros, medidos de para-choque a para-choque. Não apenas isso, mas a capacidade da caçamba da Rampage impressiona com seus 980 litros, superando os 937 litros da Toro.

Ram Rampage (Vendas)

Com início das vendas em outubro, a RAM Rampage já está entre as picapes mais populares do país. No levantamento das vendas do mês de Outubro pela Fenabrave, o veículo fabricado na planta de Goiana, Pernambuco, conquistou a posição de 7ª picape mais vendida, superando modelos consagrados como a Chevrolet S10 e a L200.

Nova Pickup RAM Rampage / Foto: RAM
Nova Pickup RAM Rampage / Foto: RAM

Apesar do reconhecimento, a Fiat Strada continua a ser a líder incontestável em vendas. No último mês, o modelo alcançou a impressionante marca de 11 mil unidades comercializadas. No entanto, a disputa pelo segundo lugar está intensa entre duas picapes.

A Fiat Toro perdeu sua posição para a Volkswagen Saveiro, que agora ocupa o segundo lugar nas preferências do público. Enquanto isso, a concorrente japonesa, a Toyota Hilux, caiu para o quarto lugar no ranking. Completando o top 5 das picapes mais vendidas em outubro, temos a Chevrolet Montana, recentemente renovada.

É altamente provável que a Chevrolet Montana enfrente nos próximos meses uma acirrada competição com a Rampage pela posição no Top 5, considerando o notável aumento na demanda pela picape da RAM. O segmento das picapes compactas e médias no Brasil está se tornando um dos mais disputados atualmente, e os números, embora parciais, são bastante esclarecedores. A RAM está ganhando destaque entre os mais vendidos, e suas projeções indicam que promete desafiar significativamente nos próximos meses.

Picapes mais vendidas (Outubro de 2023)

  • 1 – Fiat Strada:  11.879
  • 2- Volkswagen Saveiro: 4.214
  • 3- Fiat Toro: 4.087
  • 4- Toyota Hilux: 4.087
  • 5- Chevrolet Montana: 2.924
  • 6- Ford Ranger: 2.591
  • 7- Ram Rampage: 2.542
  • 8- Chevrolet S10: 2.037
  • 9- Mitsubishi L200: 1.206
  • 10 – Renault Oroch: 991
Nova Pickup RAM Rampage / Foto: RAM
Nova Pickup RAM Rampage / Foto: RAM

Ficha Técnica – RAM Rampage R/T

  • Preço básico
    R$ 244.990
  • Motor: quatro cilindros em linha 2.0, 16V, duplo comando de válvulas com variação na admissão e no escape, turbo, injeção direta
  • Cilindrada: 1995 cm³
  • Combustível: gasolina
  • Potência: 272 cv a 5.200 rpm
  • Torque: 400 Nm a 3.000 rpm
  • Câmbio: automático sequencial, nove marchas
  • Direção: elétrica Suspensões: MacPherson (d) e multilink (t)
  • Freios: discos ventilados (d/t) Tração: 4×4 automática, reduzida com acionamento eletrônico
  • Dimensões: 5,028 m (c), 1,886 m (l), 1,780 m (a)
  • Entre-eixos: 2,994 m
  • Pneus: 235/55 R19
  • Caçamba: 980 litros
  • Tanque: 55 litros
  • Peso: 1.917 kg
  • 0-100 km/h: 6s9
  • Velocidade máxima: 220 km/h
  • Consumo cidade: 8,0 km/l
  • Consumo estrada: 10 km/l
  • Nota do Inmetro: B (estimada) Classificação na categoria: C (estimada)

Fontes: Clube do Carro e RAM

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