O Sequoia, o imponente SUV da Toyota que, lamentavelmente, ainda não está disponível no mercado brasileiro, receberá aprimoramentos significativos em 2024. A versão SUV do Toyota Tundra, conhecida por sua imponência, continua a conquistar cada vez mais a admiração dos consumidores, consolidando-se como uma opção robusta e respeitável.
A Toyota adicionou um toque extra de estilo à sua linha de SUVs de tamanho completo Sequoia com a introdução do novo pacote de aparência Nightshade para 2024. Também disponível na robusta picape Tundra, a opção Nightshade só pode ser selecionada ao escolher a versão intermediária Limited e traz consigo rodas pretas de 20 polegadas, capas de espelhos pretas, uma grade preta e um contorno de grade na cor da carroceria em vez de cromado.
Outra novidade para a segunda temporada da terceira geração do Sequoia é a disponibilidade estendida do Pacote TRD Off Road. Compradores que escolham as versões de acabamento base SR5 e Limited já podiam selecionar esse pacote, mas agora ele também está disponível para aqueles que optam pela versão mais premium, a Platinum, desde que escolham a tração nas quatro rodas.
Ao contrário do pacote TRD Sport, mais focado no estilo, a versão Off-Road adiciona uma autenticidade real para aventuras em terrenos acidentados. Ela conta com um diferencial traseiro com bloqueio selecionável, Controle de Rastejamento e um monitor Multi-Terrain que auxilia na identificação de obstáculos que talvez não sejam visíveis a partir do banco do motorista. Outros componentes incluem amortecedores monotubo Bilstein ajustados pela TRD, molas ajustadas pela TRD, pedais de alumínio e um botão de partida vermelho.
Compradores que escolhem um Sequoia na versão Limited agora têm a opção entre um banco inteiriço ou cadeiras individuais para a segunda fileira, mas não houve alterações sob o capô para nenhuma das versões. O SUV topo de linha da Toyota substituiu o antigo motor V8 naturalmente aspirado de 5.7 litros por um V6 biturbo assistido por híbrido quando o modelo foi completamente renovado para 2023, e é esse mesmo conjunto que você encontrará na versão de 2024. Ele gera 437 cv e impressionantes 790 Nm de torque, o que representa um aumento de 56 cv e 246 Nm de torque em comparação ao antigo V8.
Toyota Sequoia
O Toyota Sequoia, desenvolvido pela Toyota, foi projetado principalmente para o mercado norte-americano. Sua origem remonta ao ano de 2000, alinhando-se com o ano do modelo de 2001, e ele tem suas raízes originadas na caminhonete Tundra. Dentro da linha da Toyota, o Sequoia ostenta a distinção de ser o segundo maior SUV já produzido, seguindo o exclusivo do Japão, Mega Cruiser, projetado para aplicações militares.
Originalmente fabricado na Toyota Motor Manufacturing Indiana em Princeton, Indiana, de 2000 a 2021, e posteriormente na Toyota Motor Manufacturing Texas em San Antonio, Texas, a partir de 2022, o Sequoia ostenta a distinção de ser a pioneira oferta de uma montadora japonesa na altamente procurada categoria mainstream de SUVs de tamanho completo na América do Norte. A visão inicial do Sequoia de primeira geração foi habilmente elaborada pelo engenheiro-chefe Kaoru Hosokawa, que posicionou estrategicamente o veículo para competir diretamente com contrapartes proeminentes, como o Ford Expedition, Chevrolet Tahoe, Nissan Armada, e outros expoentes no domínio dos SUVs de tamanho completo.
Ao longo de sua trajetória, o Sequoia desempenhou um papel vital, preenchendo a lacuna entre o 4Runner de tamanho médio e o luxuoso Land Cruiser na linha de SUVs da Toyota na América do Norte. Com a decisão de interromper as vendas na América do Norte do Land Cruiser a partir do ano do modelo de 2022, o Sequoia orgulhosamente ascendeu à posição estimada de ser o SUV principal na frota norte-americana da Toyota.
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