Toyota SW4 2008: Um SUV inquebrável que resiste às marcas do tempo

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De 2005 a 2011, a Toyota produziu uma das versões mais impressionantes do SUV SW4. O modelo de 2008 desse veículo magnífico da montadora japonesa se destacava como um verdadeiro tanque, resistente ao teste do tempo e ainda hoje, mantém sua capacidade de competir em igualdade com carros modernos.

Tanto os modelos mais antigos quanto os mais recentes do SW4 são excelentes, dispensando quaisquer comentários. A introdução do SW4 moderno no Brasil, em outubro de 2005, representou uma significativa revolução. Essa versão, derivada da picape Hilux, foi lançada globalmente em março do mesmo ano, impactando consideravelmente o mercado mundial.

Toyota SW4 2008 / Foto: Julio Raridades
Toyota SW4 2008 / Foto: Julio Raridades

Naquela época, similar à Hilux, a SW4 era produzida em Zárate, na Argentina. Seu lançamento custava cerca de 140 mil reais, uma quantia expressiva para a época.

O Toyota SW4 de 2005 chegou ao mercado equipado com um motor 3.0 16V a diesel, já utilizado na picape Hilux, entregando 163 cavalos, em comparação com os 140 cavalos oferecidos pela Blazer e pelo Xterra naquele período. O veículo atingia a marca de 100 km/h a partir da imobilidade em 11,95 segundos, superando os concorrentes, agora equipados com propulsores eletrônicos.

Toyota SW4 2008 / Foto: Julio Raridades
Toyota SW4 2008 / Foto: Julio Raridades

O torque (força) do SW4 se destacava, registrando 35,0 kgfm a apenas 1.400 rpm. Isso não apenas favorecia arrancadas fortes, mas também evidenciava o bom desempenho do SW4 em trilhas, equipado com tração nas quatro rodas.

Os números para uso “off-road” já eram impressionantes, embora o XTerra, 16,5 cm mais curto, tivesse uma ligeira vantagem. Enquanto o ângulo de ataque do SW4 era de 30, seu concorrente oferecia 32. Os ângulos de saída eram de 25 e 29, e a Toyota assegurava que seu veículo tinha um vão livre de 22 cm.

Toyota SW4 2008 / Foto: Julio Raridades
Toyota SW4 2008 / Foto: Julio Raridades

Outro ponto forte do motor era sua operação silenciosa. A 100 km/h, o nível de ruído do SW4, com os vidros fechados, era de 66 dBA. Em comparação, os passageiros de uma Ford Ranger a diesel suportavam 83 dBA, enquanto um “popular” como o Fiat Mille registrava 71 dBA.

Design e Dimensões:

  • O SW4 compartilha muitos dos atributos de estilo da Hilux, especialmente na frente e na estrutura da carroceria. Durante esse período, passou por atualizações estéticas leves, como mudanças na grade frontal, faróis e para-choques.
  • As dimensões gerais do veículo permaneceram relativamente estáveis, com cerca de 4,69 metros de comprimento, 1,83 metros de largura e altura, e uma distância entre eixos de aproximadamente 2,75 metros.

Motorização:

Toyota SW4 2008 / Foto: Julio Raridades
Toyota SW4 2008 / Foto: Julio Raridades
  • As opções de motorização variavam de acordo com o mercado e a regulamentação de emissões em cada região. Em geral, o SW4 poderia ser equipada com motores a diesel ou gasolina, normalmente em torno de 3.0 litros.
  • A potência variava entre 163 a 171 cavalos, dependendo do tipo de combustível e da configuração do motor. O torque era em torno de 343 Nm (Newton-metros).

Transmissão e Desempenho:

  • A transmissão podia ser manual de 5 ou 6 marchas ou automática de 4 ou 5 marchas, dependendo da versão e do mercado.
  • Em termos de desempenho, a velocidade máxima alcançada era em torno de 170 km/h, com uma aceleração de 0 a 100 km/h variando de 11 a 13 segundos.

Tecnologia e Equipamentos:

  • O SW4 oferecia diferentes níveis de equipamentos, variando de acordo com as versões e pacotes. Ela poderia incluir recursos como controle de cruzeiro, ar condicionado, sistema de som, airbags frontais, freios ABS, entre outros sistemas de segurança e conforto.

Tração e Capacidades:

  • O veículo poderia ter tração 4×2 ou 4×4, oferecendo uma capacidade moderada de off-road.
  • A capacidade do porta-malas variava de acordo com a configuração dos bancos e, em média, o tanque de combustível tinha capacidade para cerca de 80 litros.

Modelo: Toyota Hilux SW4 (2008)

Motorização:

  • Motor: Diesel ou gasolina, dependendo da região
  • Capacidade do Motor: 3.0 litros (em algumas versões)
  • Potência Máxima: Varia entre 163 a 171 cavalos, dependendo da versão e do tipo de combustível
  • Torque Máximo: Em torno de 343 Nm (Newton-metros)

Transmissão:

  • Tipo: Manual de 5 ou 6 marchas / Automática de 4 ou 5 marchas

Desempenho:

  • Velocidade Máxima: Cerca de 170 km/h (aproximadamente)
  • Aceleração (0-100 km/h): Varia entre 11 a 13 segundos

Dimensões:

  • Comprimento: Aproximadamente 4,69 metros
  • Largura: Em torno de 1,83 metros
  • Altura: Cerca de 1,83 metros
  • Distância entre Eixos: Em média, 2,75 metros

Capacidades:

  • Capacidade do Porta-malas: Varia conforme a configuração dos bancos (com bancos traseiros em posição normal e rebatidos)
  • Capacidade do Tanque de Combustível: Em torno de 80 litros

Peso:

  • Peso Vazio: Varia de acordo com a versão, mas pode estar em torno de 1.800 kg a 2.000 kg, dependendo dos equipamentos e versões.

Equipamentos e Características:

  • Tração: Pode ser 4×2 ou 4×4, dependendo da versão
  • Sistemas de Segurança: Airbags frontais, freios ABS, entre outros (a disponibilidade de recursos pode variar de acordo com a versão e configuração).
  • Conforto e Tecnologia: Ar condicionado, sistema de som, controle de cruzeiro, entre outros equipamentos de conforto e entretenimento.
Toyota SW4 2008 / Foto: Julio Raridades
Toyota SW4 2008 / Foto: Julio Raridades

O SW4 é um exemplo clássico que fala por si só, um veículo à frente de seu tempo. Embora alguns o critiquem, permanece, ao longo das décadas, como o SUV preferido dos brasileiros.

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