Por volta de meados de 1983, em um cenário onde a Fiat apresentava o amplo Fiat Uno, despontava no mercado a tão aguardada versão 4×4 do Panda. Pesando cerca de 740 kg, esse compacto automóvel passou por reforços estruturais significativos, além de ser equipado com um sistema de tração desenvolvido pela renomada empresa Steyr-Puch. Esse sistema estava em sinergia com o motor 1.0 de 48 cv, combinado a uma transmissão de cinco marchas. Rapidamente, o Fiat Panda 4×4 se transformou em um êxito indiscutível.
No entanto, é importante salientar que o veículo abordado nesta reportagem não se trata de um Fiat Uno, como poderia parecer à primeira vista. Ele é, na verdade, o icônico Fiat Panda, um automóvel italiano de renome que acabou por servir como alicerce e fonte de inspiração para o célebre Fiat Uno Brasileiro.
O Fiat Panda 4×4 completa 40 anos e, para celebrar essa marca importante, a Niels van Roij Design, em colaboração com o revendedor holandês Kaeve Cars, criou o “Piccolo Lusso”. Este projeto exclusivo passou por uma minuciosa restauração, recebendo uma pintura personalizada e uma renovação completa no interior.
O veículo é descrito como “uma homenagem à elegância e funcionalidade”, destacando as características do clássico Fiat Panda – com a exceção da acessibilidade. A parte externa é pintada em um marcante tom Azzurro Blu, evocando a lembrança do mar, com as rodas de aço combinando com a cor e apresentando anéis brancos. Os para-choques, retrovisores e detalhes externos que eram feitos de plástico não pintado agora estão na mesma cor da carroceria. Os indicadores de direção dianteiros foram pintados de branco, enquanto os indicadores laterais transparentes substituíram as unidades originais pintadas de ocre.
O interior do Fiat Panda 4×4 Sisley original não estava em ótimas condições, sendo considerado além do estado de restauração viável. A equipe optou por uma nova estofagem em couro macio para as laterais das portas, painel e assentos, em tons de marrom e branco, inspirados na arquitetura mediterrânea. Os detalhes dos assentos apresentam um tecido tramado com pequenos quadrados, espelhando a silhueta retangular do Panda. O conjunto de instrumentos é acompanhado por um inclinômetro montado no painel, mostrando que o carro italiano leva a aventura fora de estrada a sério.
O emblema Sisley, com a figura de um homem em um canoa, está presente no painel, volante e portas, como uma homenagem ao carro doador. O porta-malas também foi aprimorado com um deck de teca trabalhada, que cobre o piso, evocando lembranças de projetos como o Tender2 baseado no Fiat 500, criado pela Castagna Milano, e outras construções inspiradas em iates.
A empresa não mencionou quaisquer melhorias mecânicas ou no trem de força, portanto, supomos que o veículo mantenha os fundamentos do carro doador após o trabalho de restauração. O Panda 4×4 original vinha equipado com um motor de quatro cilindros e 1.0 litro, que produzia 48 cv (36 kW / 49 PS), enviando potência para todas as quatro rodas por meio do sistema de tração nas quatro rodas da Steyr-Puch, com uma primeira marcha ultrabaixa e um eixo traseiro ativo. O pequeno motor significa que há espaço suficiente para uma roda sobressalente de tamanho normal sob o capô.
O exclusivo Fiat Panda 4×4 Piccolo Lusso está disponível para venda na Kaeve Cars em Uden pelo preço de €30.000 (Cerca de 160 mil reais na cotação atual). Niels van Roij afirmou que o projeto é um indicativo do que está por vir para a empresa, marcando seu primeiro passo no mundo das restaurações modificadas.
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