A Toyota Bandeirante foi introduzida no Brasil pela primeira vez como Land Cruiser FJ-251 (Série J5) em 23 de janeiro de 1958.
A partir da montagem no Brasil, o Land Cruiser passou a ser conhecido como Série J5, diferenciando-se da série J4 produzida no Japão. No entanto, é importante destacar que a Série J5 brasileira não deve ser confundida com a Série J5 do Land Cruiser japonês, que era um Station Wagon de quatro portas, produzido principalmente para o mercado norte-americano nos anos 60, e que teve considerável sucesso.
A partir de maio de 1962, a fabricação da Toyota Bandeirante no Brasil se tornou totalmente nacional. Após quase quatro décadas de produção, ela encerrou suas atividades em novembro de 2001, sendo o modelo de automóvel com a produção mais longa na história do país. Ao longo desse período, foram montadas 103.750 unidades da Bandeirante, incluindo também os Land Cruisers montados através de kits de montagem local (CKD), totalizando 104.621 veículos.
Assim como a VW trouxe a nova Kombi elétrica, a Toyota está trazendo de volta o clássico Bandeirante com um novo modelo elétrico: o Compact Cruiser EV. Este jipe conceitual foi apresentado em conjunto com a Lexus no ano passado, mas sem detalhes técnicos. Recentemente, a Toyota liberou novas imagens deste veículo futurista, que apresenta características avançadas e um design elegante.
De acordo com a Toyota, o Compact Cruiser EV é uma parte importante da estratégia da empresa para veículos elétricos. A montadora afirma que este modelo combina o melhor do passado com a tecnologia avançada do futuro, criando um veículo versátil e divertido de dirigir. Embora ainda não haja uma previsão oficial de lançamento, a Toyota está animada para compartilhar mais informações sobre este modelo em breve.
As recentes imagens do novo jipe elétrico da Toyota dão uma ideia ainda mais clara de como este veículo será. A fusão entre o estilo moderno e o retrô é facilmente visível na aparência do veículo. O jipe apresenta faróis totalmente iluminados com LEDs de última geração, combinados com os paralamas quadrados típicos do clássico Bandeirante, que foi produzido no Brasil entre 1958 e 2001.
A gigante japonesa tem sido conhecida por ser cética em relação aos veículos elétricos, no entanto, no final do ano passado, a marca surpreendeu ao lançar uma série de novos projetos de carros elétricos. Agora, de acordo com uma fonte da Reuters, a Toyota está avaliando uma importante transição que pode levá-la a produzir ainda mais veículos elétricos. A mudança é uma demonstração do compromisso da marca em se adaptar às tendências do mercado e atender às demandas dos consumidores. Com a constante evolução da tecnologia, a Toyota está bem posicionada para liderar o caminho em direção a um futuro mais limpo e sustentável.
A Toyota foi forçada a se adaptar às mudanças no mercado e a evolução da tecnologia. Inicialmente, a marca acreditava que a adoção de veículos elétricos (EV) levaria décadas e priorizou a tecnologia híbrida e a célula de combustível de hidrogênio. No entanto, com a crescente demanda por veículos elétricos, a Toyota agora enfrenta a possibilidade de mais da metade das vendas de carros novos serem elétricas até 2030. Infelizmente, a marca se encontra atrás de concorrentes como Hyundai e Volkswagen nessa área. A Toyota está se esforçando para alcançar o ritmo desses líderes e continuar a oferecer soluções de mobilidade avançadas aos seus clientes.
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