Embora o Nissan Skyline nunca tenha sido oficialmente lançado no Brasil, a popularidade desse carro JDM cresceu consideravelmente graças à série de videogames Gran Turismo, durante a década de 1990. Embora tenha sido introduzido no mercado americano como Infiniti G35, não conseguiu capturar a mesma aura e admiradores fervorosos do lendário R34 GT-R. A aparição marcante no filme “2 Velozes 2 Furiosos” apenas alimentou ainda mais o desejo dos fãs de possuírem um Nissan Skyline GT-R.
Em resposta à demanda intensa por esse veículo, a Nissan finalmente lançou o R35 GT-R em 2007, tornando-o disponível no mercado americano, mas deixando de lado o nome Skyline. Apesar de ter passado por várias atualizações, esse modelo continua em produção, porém lamentavelmente começa a mostrar sinais de envelhecimento.
Timothy Adry Emmanuel reinventou o GT-R como um veículo projetado para o mercado moderno, preservando alguns elementos inconfundíveis dos carros esportivos originais da Nissan.
Na parte dianteira, o emblemático logotipo GT-R está de volta, juntamente com as proporções da grade e da fascia dianteira. Os contornos no capô e nos faróis também são reconhecíveis. Embora este Nissan GT-R SUV seja significativamente mais alto do que o carro esportivo que o inspirou, apresenta novos elementos de design, como arcos das rodas com maior folga, cores contrastantes nos para-lamas e uma forma mais angular.
O Nissan GT-R SUV apresenta algumas características que são atípicas em relação à forma tradicional do veículo, como a presença de quatro portas, vidros quadrados, pintura em dois tons e porta-cargas no telhado. No entanto, a abordagem geral de Timothy para o estilo do carro é claramente inspirada nos Nissan GT-Rs do passado e do presente.
Isso é evidente na carroceria ampla deste SUV, uma característica que certamente agradará os entusiastas do R34 Skyline. Na parte traseira, as inconfundíveis lanternas redondas permanecem, conferindo ao GT-R SUV o toque final perfeito.
Com relatos sugerindo que o próximo GT-R será um veículo elétrico com uma bateria de 1.000 Kw e impressionantes 1.340 cv, o futuro parece muito promissor para os fãs da Nissan. No entanto, este conceito do Nissan GT-R SUV parece manter o atual motor V6 de 3.8 biturbo de 6 cilindros do GT-R, com suas imponentes quatro saídas de escape.
Dito isso, se a Nissan reimaginar o GT-R como um crossover como este, não terá problemas em competir com o Ford Mustang Mach-E ou o próximo SUV Chevrolet Corvette.
Fontes: HotCars, Timothy Adry Emmanuel, Forbes
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