Eleita pela Revista Autoesporte o Carro do Ano de 1976, a Chevrolet Caravan foi um dos grandes fenômenos da montadora americana no mercado nacional, encontrar um exemplar nos dias atuais com apenas 12 mil quilômetros rodados não é uma tarefa das mais fáceis.
Há alguns anos, o caçador de Raridades Reginaldo de Campinas, teve o prazer de descobrir essa raridade, o cara encontrou uma Chevrolet Caravan Diplomata 1987 6c, com pneus P44 de fabrica, toda original com apenas 11 mil quilômetros rodados, não sabemos se nos dias atuais o carro permanece com a mesma quilometragem, porém como esses veículos estão sempre parados nas garagens de colecionadores, tudo indica que o Caravan continua intacto.
Em 19 de novembro de 1968 foi lançado no Brasil o Chevrolet Opala, com motores de 4 cilindros, de 2.500 cm³, e de 6 cilindros, de 3.800 cm³, esse mais tarde trocado pelo de 4.100 cm³. Desde seu lançamento a Chevrolet já pensava em lançar a perua Opala, conhecida por Caravan, mas o projeto ficou engavetado porque a empresa havia se concentrado no Chevette.
Entretanto, no final de 1974 a Caravan foi apresentada com as mudanças impostas na família Opala, e com dois motores, o de 4 cilindros (2.500) e o lendário 6 cilindros (4.100). Em 1978 a Caravan ganhou a versão SS, com os motores de 4 ou 6 cilindros.
Em 1992 a Caravan, junto com o Opala, despediu-se do mercado. Opala com sua série especial, o Diplomata Collectors, e a Caravan com uma versão ambulância com câmbio na coluna de direção, incomuns para época e produzidos apenas sob encomenda.
