A Miura, renomada marca de carros esportivos brasileira, foi fundada em 1976 por dois visionários empresários, os ilustres Aldo Besson e Itelmar Gobbi, os quais eram proprietários da Aldo Auto Capas. Esta marca icônica surgiu como resposta à abertura do mercado automobilístico brasileiro para veículos importados na época.
Com uma abordagem empresarial visionária e focada em produção nacional, a Miura se destacou ao direcionar seus esforços para a criação de modelos esportivos extremamente atrativos. Estes modelos eram conhecidos por combinar a mecânica confiável da Volkswagen com construção de alta qualidade, utilizando chassis tubulares e carrocerias em fibra de vidro projetadas internamente. Um marco notável na história da marca foi a introdução pioneira do sistema de Freios ABS em um de seus veículos, marcando o ano de 1990 como um ponto de referência em inovação automotiva.
A produção da Miura continuou até 1997, quando a marca interrompeu suas atividades após a venda da picape BG Truck. No entanto, o espírito da Miura permaneceu vivo mesmo após esse hiato. Em 2007, a marca Miura foi resgatada da massa falida da Besson, Gobbi S/A pela empresa Rangel & Lima Indústria de Veículos Ltda. A nova gestão anunciou com entusiasmo o lançamento de dois novos modelos, o Miura M1 e o Miura M2. No entanto, apesar dos esforços, esses modelos não alcançaram o sucesso desejado no mercado.
Um cenário recente revela o fascínio pela Miura que persiste até hoje. Oito exemplares dos clássicos veículos estão proeminentemente exibidos em uma rua do bairro Vila Jardim, na zona norte de Porto Alegre, ou pelo menos estavam na época em que essas imagens foram registradas a pouco mais de dois anos. Embora alguns dos carros estejam notavelmente bem preservados e em pleno funcionamento, outros exibem sinais do passar do tempo, com a lataria recortada e a pintura mostrando os desgastes do clima.
Essa coleção única e exclusiva pertence a Genuíno Presente, um apaixonado colecionador de 69 anos, também conhecido carinhosamente como “Gino dos Miuras”. Nascido em Santo Antônio da Patrulha, ele nutre o sonho de criar um museu dedicado a exibir não somente os carros, mas também outros itens históricos ligados à fábrica porto-alegrense, como as injetoras de fibra de vidro e os relógios-ponto.
Infelizmente, as dificuldades financeiras que se intensificaram desde o início da pandemia têm representado um desafio para concretizar esse sonho. Enquanto Gino dos Miuras batalha para superar esses obstáculos, os carros permanecem estacionados na frente de sua oficina de antiguidades. Um esforço anterior para compartilhar os carros com amigos e familiares resultou em danos às preciosas relíquias, levando Gino a decidir mantê-los em sua própria casa.
A história da Miura e a paixão incansável de Gino dos Miuras por preservar esses veículos singulares refletem não apenas o legado automotivo brasileiro, mas também a dedicação de indivíduos que se esforçam para manter viva a memória de uma época de inovação e excelência na indústria automobilística nacional.
