Início Caminhonetes RAM 1500 TRX cabine simples impacta com robustez e modernidade

RAM 1500 TRX cabine simples impacta com robustez e modernidade

Quando pensávamos que as picapes não poderiam ficar mais impressionantes do que a poderosa Ram 1500 TRX, um influenciador automotivo popular transformou essa picape com motor Hellcat em um pequeno veículo de duas portas e dois lugares que certamente influenciará construções semelhantes no futuro.

Embora pudéssemos perdoar Chuy RMZ por pegar uma picape de cabine simples existente e equipá-la com o conjunto motriz do TRX, ele decidiu começar com uma 1500 TRX regular e prosseguiu cortando-a ao meio e reduzindo significativamente a distância entre eixos. O chassi e a carroceria da picape foram então soldados novamente.

Como apontou o TheDrive, o influenciador não estava satisfeito em simplesmente possuir uma 1500 TRX de entre-eixos curto e também a converteu de tração nas quatro rodas para tração traseira, eliminando o eixo de transmissão dianteiro. Sim, isso significa que a picape não é tão capaz fora de estrada como era anteriormente, mas também significa que ela pode fazer derrapagens tão impressionantes quanto as de um Dodge Challenger SRT Hellcat.

Pickup RAM 1500 TRX / Foto reprodução / CHUY RMZ
Pickup RAM 1500 TRX / Foto reprodução / CHUY RMZ
Pickup RAM 1500 TRX / Foto reprodução / CHUY RMZ
Pickup RAM 1500 TRX / Foto reprodução / CHUY RMZ
Pickup RAM 1500 TRX / Foto reprodução / CHUY RMZ
Pickup RAM 1500 TRX / Foto reprodução / CHUY RMZ
Pickup RAM 1500 TRX / Foto reprodução / CHUY RMZ
Pickup RAM 1500 TRX / Foto reprodução / CHUY RMZ
Pickup RAM 1500 TRX / Foto reprodução / CHUY RMZ

Não se esqueça de que a TRX de fábrica é alimentada pelo motor V8 Hemi sobrealimentado de 6,2 litros, que produz 702 cavalos de potência e 650 lb-ft de torque, permitindo que a picape atinja 60 mph (96 km/h) em apenas 4,5 segundos e percorra o quarto de milha em 12,9 segundos a 108 mph (174 km/h).

É claro que há muitos riscos em modificar um carro como este, e cortar a estrutura pode ter efeitos prejudiciais. Se Chuy RMZ simplesmente cortou a estrutura e a soldou novamente, ela provavelmente não é tão resistente como costumava ser e pode afetar negativamente a segurança da picape.

Chuy se refere à sua Ram modificada como Baby TRX, e temos certeza de que a distância entre eixos encurtada e a conversão para tração traseira a tornam muito divertida de dirigir. Claro, a dinâmica de condução pode ser um pouco diferente devido à mudança na distribuição de peso da picape, mas ela também deve pesar significativamente menos que uma TRX padrão, então, em linha reta, pode ser ainda mais rápida.

Se houver alguém por aí com uma Ford F-150 Raptor R que queira torná-la única, copiar a fórmula de Chuy RMZ é certamente uma maneira de fazer isso.

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